羽田・成田直結10周年記念ステッカーの掲示。
都営の5300形は編成忘れたけど、京成車は3438編成で確認した。
そりゃそうだよね。
各社局の路線が結ばれて2空港間が直結されるわけだから、
各社局で同じように祝うべき。
しかし、今のダイヤはインパクトに欠ける感が・・・。
[エアポート快特]佐倉行きってのは、ちょっとねぇ・・・。
成田空港方面って書き添えられてるけどね。
・・・いや、京成3700形はしょぼいLED化が進んでいるから
その表記すら見る機会が減っているような・・・？
なんか「佐倉止まりである」という部分だけみると
どうも「京成側の都合？」という印象が強いけど、
そもそも鉄道での成田・羽田直通需要が少なかったとのことで、
成田空港が京成本線経由である現状の間は仕方ないのかな。
それ以上に、羽空系統を快速で設定しているってのも・・・。
まぁそれらは日中の話だけど、
自分の場合は勤務地が京急沿線なので
むしろ今が一番「羽田←→成田方面直通」の恩恵を受けている。
19時から22時台のエアポート快特の存在はちょっとありがたい。
今日だって羽田空港発の成田空港行きで帰宅してるしw
もう少し増便して欲しい・・・。
何度も言うけど、今年度のダイヤ改正はいつだ？
なんだか小変化に留まりそうだけど・・・。
今以上に京急←→京成本線方面直通の強化を望みたい。
〜過去記事〜
■18日で京急羽田空港駅開業10周年
(かなおブログ - 2008/11/17)
http://kanao-blog.seesaa.net/article/109773262.html
